Derecho a la reparación

RightToRepair1_500x313.jpg

La loi sur le Droit à la réparation (Right to Repair Act)

Ne renoncez pas à votre droit de choisir l’endroit où vous faites réparer votre véhicule!

Les véhicules d’aujourd’hui sont des machines d’une grande complexité. Des ordinateurs et des dispositifs électroniques commandent pratiquement toutes les fonctions du véhicule, des systèmes de sécurité aux systèmes antipollution, en passant par les clés de contact. Bien que ces ordinateurs offrent de nombreux avantages aux automobilistes en améliorant la consommation de carburant, le confort et la sécurité, ils offrent aussi aux constructeurs des possibilités croissantes de barrer l’accès des automobilistes aux ateliers de réparation indépendants à qui ils choisissent de confier l’entretien et les réparations de leurs véhicules.

Le « Droit à la réparation » assure à l’acheteur d’un véhicule que lui seul, et non le constructeur, peut décider où il fait entretenir et réparer son véhicule.

Pour en savoir plus, visitez : www.Righttorepair.org

La ley de garantía Magnuson-Moss

Usted tiene derecho a utilizar piezas de equipo no originales en su vehículo automotor.

En 2010, Honda emitió una declaración con la intención de denigrar el uso de piezas de equipos no originales en automotores Honda y dejar la impresión en las mentes de los propietarios de un automóvil Honda de que usar piezas que no fueran marca Honda violaría su garantía de automóvil nuevo. La AAIA, junto con otros grupos comerciales, presentaron una denuncia ante la Comisión Federal de Comercio (Federal Trade Commission, FTC), aduciendo que las declaraciones de la publicación de Honda constituían una violación de la prohibición que establece la Ley de Garantía Magnuson-Moss, de que las automotrices condicionen sus garantías al uso de piezas con la marca de la compañía del auto adquirido.

En respuesta a la denuncia de la AAIA, la FTC ha emitido un Alerta al Consumidor informando que los consumidores pueden realizar el mantenimiento de su vehículo donde quieran o pueden hacerlo ellos mismos sin temor a la nulidad de su garantía. Aunque la comunicación establece que la cobertura de la garantía podría anularse si la pieza del equipo no original causara un problema en el vehículo, el Alerta advierte que el fabricante o concesionario debe poder demostrar que fue la pieza del mercado de repuesto y/o el servicio, y no otro defecto, lo que causó el problema. Esta es información de importancia para los consumidores y usted puede leer el Alerta en el sitio web de FTC visitando

Aunque la FTC ha emitido este importante Alerta a los consumidores, la AAIA considera que es necesario hacer mucho más. Específicamente, están preocupados en que la Comisión no tome acciones directas contra Honda por esta mala información en su comunicado de agosto de 2010. Sin embargo, la AAIA cree que la única forma de obtener un apoyo más agresivo de la FTC es a través de información adicional sobre prácticas específicas por la compañías de venta de automóviles y sus concesionarios que confunden a los consumidores en cuanto a sus derechos a la garantía y la calidad de las piezas del equipo que no es original.. Es por esto, que necesitamos de su ayuda.

De hecho, necesitan que usted brinde cualquier ejemplo en el que las compañías que venden automóviles o sus concesionarios le hayan negado cobertura de la garantía simplemente por el uso de una pieza del mercado de repuestos o porque el mantenimiento, por ejemplo el recambio de aceite, se realizó fuera del concesionario.

Fuente: AAIA